SOPUR QS5 X Faltrollstuhl
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- Rahmen: Faltrahmen, Aluminium der 7000er Serie, wärmebehandelt
- Rahmenversionen: abschwenkbare Fußrasten oder fester Vorderrahmen
- Kreuzstrebe: 4-Arm-FreeFold-Kreuzstrebe aus ovalen Rohren
- Rahmenwinkel: 70° / 80° / 90° (abschwenkbar), 75° / 85° (fester Vorderrahmen)
- Sitzbreite: 340 bis 520 mm in 20-mm-Schritten
- Sitztiefe: 340 bis 500 mm
- Sitzhöhe: vorne 360–540 mm, hinten 350–520 mm
- Rückenhöhe: 250 bis 500 mm
- Antriebsrad: 22", 24", 25" oder 26"; Lenkrad 4" bis 7"
- Gewicht: ab 9,9 kg (fester Vorderrahmen) bzw. ab 10,1 kg (abschwenkbar); ohne Antriebsräder ab 7,3 bzw. 7,5 kg
- Maximales Nutzergewicht: 140 kg
- Steigung / Gefälle: bis 7°
- Maße: Gesamtlänge 1113 mm, Gesamthöhe 1020 mm
- Rahmenfarben: 22
- Transport: crashgetestet nach ISO 7176-19
2.673,93 €
Versandkostenfrei
Lieferzeit: 3-4 Wochen
Produktinformationen "SOPUR QS5 X Faltrollstuhl"
Jeden Tag falten, jeden Tag verladen – und jedes Mal Kraft aufwenden, die anderswo fehlt. Genau hier setzt der SOPUR QS5 X an: Seine Kreuzstrebe ist von Grund auf darauf gerechnet, dass Falten leicht geht.
FreeFold™: bis zu 40 % weniger Kraft
Die FreeFold-Kreuzstrebe wurde in ihrer Geometrie von Anfang an auf minimale Bedienkräfte optimiert: bis zu 40 % weniger Kraft pro Faltvorgang. Einmal gefaltet, hält die automatische Fold-n-Lock-Faltverriegelung den QS5 X sicher in der schmalsten Position – kein ungewolltes Auffalten beim Verladen.
Ovale Rohre für ein direktes Fahrgefühl
Die serienmäßige 4-Arm-Kreuzstrebe aus ovalen Rohren ist das Herzstück: Ovale Rohre sind biegesteifer als Rundrohre – dasselbe Prinzip, das SOPUR bei Nitrum und Xenon² nutzt. Das ergibt ein so direktes Fahrgefühl, wie man es sonst von Starrrahmenrollstühlen kennt, und erlaubt gleichzeitig ein maximales Nutzergewicht von 140 kg.
Leicht und trotzdem robust
Mit einem fahrfertigen Gewicht ab 9,9 kg (fester Vorderrahmen) und einem Transportgewicht ab 7,3 kg schont der QS5 X die Schultern beim Verladen – und entscheidet in manchen Fällen darüber, ob selbstständiges Verladen überhaupt möglich ist. Der Rahmen besteht aus Aluminium der 7000er Serie aus der Luft- und Raumfahrt; ein spezieller Wärmebehandlungsprozess macht ihn härter und steifer, was sich doppelt auszahlt: niedriges Gewicht bei messbar höherer Rahmensteifigkeit.
Design ohne Schnörkel
Ein minimalistisches Rahmendesign mit integrierten Lenkradanbindungen, sanft geschwungenen Linien und möglichst wenigen sichtbaren Verschraubungen war bei der Entwicklung ein eigenes Ziel.
Maße und Farben
Sitzbreite 340 bis 520 mm in 20-mm-Schritten, Sitztiefe 340 bis 500 mm, Rückenhöhe 250 bis 500 mm. Antriebsräder von 22" bis 26". Für den Rahmen stehen 22 Farben zur Wahl, dazu Farben für Lenkräder, Lenkradgabeln, Antriebsräder und die Rückenbespannung. Crashgetestet nach ISO 7176-19.
| Gesamtgewicht: | ab 9,9 kg |
|---|---|
| Max. Nutzergewicht: | 140 kg |
| Rahmenart: | Faltrahmen |
| Sitzbreite: | 340 bis 520 mm |
| Sitztiefe: | 340 bis 500 mm |
| Material: | Aluminium |
- Download "Gebrauchsanweisung" (12.25 MB)
- Download "Prospekt" (1.53 MB)
- Download "Konformitätserklärung" (228.01 KB)
Sunrise Medical GmbH
Kahlbachring 2-4
69254 Malsch
Deutschland
E-Mail: kundenservice@sunrisemedical.de
Telefon: +49 7253 980-0
Der Hersteller ist in der Europäischen Union niedergelassen und zugleich die verantwortliche Person.
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- Rahmen: Faltrahmen, Aluminium der 7000er Serie, wärmebehandelt
- Rahmenversionen: abschwenkbare Fußrasten oder fester Vorderrahmen
- Kreuzstrebe: 4-Arm-FreeFold-Kreuzstrebe aus ovalen Rohren
- Rahmenwinkel: 70° / 80° / 90° (abschwenkbar), 75° / 85° (fester Vorderrahmen)
- Sitzbreite: 340 bis 520 mm in 20-mm-Schritten
- Sitztiefe: 340 bis 500 mm
- Sitzhöhe: vorne 360–540 mm, hinten 350–520 mm
- Rückenhöhe: 250 bis 500 mm
- Antriebsrad: 22", 24", 25" oder 26"; Lenkrad 4" bis 7"
- Gewicht: ab 9,9 kg (fester Vorderrahmen) bzw. ab 10,1 kg (abschwenkbar); ohne Antriebsräder ab 7,3 bzw. 7,5 kg
- Maximales Nutzergewicht: 140 kg
- Steigung / Gefälle: bis 7°
- Maße: Gesamtlänge 1113 mm, Gesamthöhe 1020 mm
- Rahmenfarben: 22
- Transport: crashgetestet nach ISO 7176-19
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