Alber e-motion M25 Restkraftverstärker
- Antriebsart: Restkraftverstärker mit Sensorik im Greifreifen
- Reichweite: bis 25 km (nach ISO 7176)
- Geschwindigkeit: 0–6 km/h, optional bis 8,5 km/h
- Gewicht: 7,8 kg je Antriebsrad, 15,6 kg gesamt
- Akku: Lithium-Ionen 36,5 V, 2 × 4,3 Ah, wartungsfrei
- Ladezeit: circa 6 Stunden
- Maximales Nutzergewicht: 150 kg
- Maximales Gesamtgewicht: 190 kg
- Radgrößen: 22, 24 und 25 Zoll
- Sensorempfindlichkeit: je Rad in 7 Stufen einstellbar
- Lieferumfang: zwei Antriebsräder, Automatik-Ladegerät
7.497,00 €
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Produktinformationen "Alber e-motion M25 Restkraftverstärker"
Der Weg zum Bäcker, die Steigung vor der Haustür, der Ausflug, bei dem Sie sonst nach der Hälfte umdrehen: Mit dem e-motion M25 entscheiden wieder Sie, wie weit Ihr Tag reicht — und nicht Ihre Schulter. Sie schieben an wie immer, der Antrieb legt genau so viel dazu, dass am Ziel noch Kraft übrig ist.
Der e-motion M25 ist ein Restkraftverstärker: zwei Antriebsräder, die die manuellen Räder Ihres Rollstuhls ersetzen. Kein neuer Rollstuhl, kein Umgewöhnen.
Wie der Restkraftverstärker arbeitet
Im Greifreifen jedes Antriebsrads sitzen Sensoren. Sie messen, wie kräftig Sie anschieben, und übersetzen jeden Impuls in genau die Unterstützung, die in diesem Moment fehlt. Sie lenken, wenden und bremsen weiter so, wie Sie es gewohnt sind — nur dass der Weg leichter wird. Die Sensorempfindlichkeit lässt sich für jedes Rad einzeln in sieben Stufen einstellen, sodass sich auch eine ungleiche Kraftverteilung zwischen links und rechts ausgleichen lässt.
Motor, Elektronik und Akku sitzen vollständig in der Radnabe. Von außen bleibt der Antrieb dadurch unauffällig, und der Rollstuhl behält seine gewohnte Silhouette.
Ihr Rollstuhl bleibt Ihr Rollstuhl
Der e-motion ersetzt nicht Ihren Rollstuhl, sondern nur dessen Antriebsräder. Der Fachhandel rüstet den Rahmen einmalig mit zwei kleinen Adaptern aus, danach stecken Sie die Räder mit einem Handgriff auf und ebenso schnell wieder ab. Sitz, Sitzposition und alle Anpassungen, an die Sie sich gewöhnt haben, bleiben unverändert erhalten.
Mit 7,8 kg je Antriebsrad gehört der e-motion zu den leichtesten Systemen seiner Artikel Die Räder bauen nur wenig breiter als manuelle Rollstuhlräder und passen damit in nahezu jeden Kofferraum.
Mitnehmen auf Reisen
Der e-motion ist IATA-konform und darf im Flugzeug mitreisen. Das zugehörige Transportzertifikat finden Sie weiter unten im Downloadbereich — legen Sie es Ihren Reiseunterlagen bei, dann geht es am Schalter schneller. Das Automatik-Ladegerät stellt sich selbsttätig auf die jeweilige Netzspannung ein und lädt beide Akkus in rund sechs Stunden. Die magnetische EasyConnex-Ladebuchse führt den Stecker von allein in Position, was das Anschließen mit eingeschränkter Handfunktion deutlich erleichtert.
Steuerung per App
Über die Mobility App wählen Sie zwischen fünf voreingestellten Fahrprofilen; sie zeigt außerdem Akkustand und Kilometerzähler. Zwischen zwei Unterstützungsstufen für den Innen- und den Außenbereich wechseln Sie während der Fahrt über die ECS-Fernbedienung. Feinere Einstellungen nimmt auf Wunsch der Fachhandel vor.
Warum Entlastung sich lohnt
Schultern, Ellbogen und Handgelenke tragen beim manuellen Fahren über Jahre eine hohe Dauerlast. Wer weniger Kraft aufwenden muss, entlastet diese Gelenke spürbar — bleibt dabei aber in Bewegung und hält Muskulatur und Kreislauf weiter in Schwung. Genau darin liegt der Unterschied zum Umstieg auf einen Elektrorollstuhl.
Konfiguration ab Werk
Der e-motion wird nicht von der Stange geliefert, sondern für Sie zusammengestellt. Diese Optionen sind ab Werk wählbar und fließen in Ihr Angebot ein:
- Bereifung: Schwalbe Marathon Plus Evolution, pannensichere PU-Bereifung oder pannensichere Bereifung 1 3/8" mit PU-Einlage
- Greifreifen: Tetra aus gummiertem Edelstahl, Curve L pulverbeschichtet oder Quadro gummiert
- Standardanbau im Werk
- ECS-Fernbedienung mit Cyber Security — schaltet unter anderem die patentierte Rückrollverzögerung frei; auf Wunsch entfällt sie
Dazu kommt die rollstuhlabhängige Halterung.
Auf einen Blick
- Reichweite bis 25 km
- Geschwindigkeit 0–6 km/h, mit dem Mobility Plus Package bis 8,5 km/h
- 7,8 kg je Antriebsrad, 15,6 kg Gesamtgewicht
- Lithium-Ionen-Akku 36,5 V, 2 × 4,3 Ah, wartungsfrei, Ladezeit rund 6 Stunden
- Maximal Nutzergewicht 150 kg, maximal Gesamtgewicht 190 kg
- Verfügbar in 22, 24 und 25 Zoll
- Lieferumfang: zwei Antriebsräder und Automatik-Ladegerät
Halterungen, Adapter und Anbauteile gehören nicht zum Lieferumfang — sie hängen vom jeweiligen Rollstuhlmodell ab.
| Betriebsspannung: | 36,5 V |
|---|---|
| Gesamtgewicht: | 15,6 kg |
| Höchstgeschwindigkeit: | 6 km/h |
| Ladezeit: | circa 6 Stunden |
| Lieferumfang: | 2 Antriebsräder, Automatik-Ladegerät |
| Maximales Nutzergewicht: | 150 kg |
| Produkttyp: | Restkraftverstärker |
| Reichweite: | bis 25 km |
| Batteriekapazität: | 2 x 4,3 Ah |
| Batterietyp: | Lithium-Ionen |
- Download "Akku-Transport / IATA-Zertifikat (Flugreise)" (62.72 KB)
- Download "Gebrauchsanweisung" (2.25 MB)
- Download "Prospekt" (5.25 MB)
Alber GmbH
Vor dem Weißen Stein 14
72461 Albstadt-Tailfingen
Deutschland
E-Mail: info@alber.de
Telefon: 07432 2006-0
Der Hersteller ist in der Europäischen Union niedergelassen und zugleich die verantwortliche Person.
Alber GmbH
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72461 Albstadt-Tailfingen
Deutschland
E-Mail: info@alber.de
Telefon: 07432 2006-0
- Antriebsart: Restkraftverstärker mit Sensorik im Greifreifen
- Reichweite: bis 25 km (nach ISO 7176)
- Geschwindigkeit: 0–6 km/h, optional bis 8,5 km/h
- Gewicht: 7,8 kg je Antriebsrad, 15,6 kg gesamt
- Akku: Lithium-Ionen 36,5 V, 2 × 4,3 Ah, wartungsfrei
- Ladezeit: circa 6 Stunden
- Maximales Nutzergewicht: 150 kg
- Maximales Gesamtgewicht: 190 kg
- Radgrößen: 22, 24 und 25 Zoll
- Sensorempfindlichkeit: je Rad in 7 Stufen einstellbar
- Lieferumfang: zwei Antriebsräder, Automatik-Ladegerät
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