Räder & Bereifung
Alles, was rollt, an einer Stelle: Reifen und Schläuche in allen gängigen Größen, Lenk- und Antriebsräder, Lenkrollen, Speichenzubehör, Steckachsen, Kugellager, Radabdeckungen und das Werkzeug für den Wechsel. Sortiert nach Reifen, Schläuchen, Rädern, Achsen, Lagern und Werkzeug.
Am Rollstuhl entscheidet kaum etwas so unmittelbar über den Kraftaufwand wie die Räder. Abgefahrene Reifen, ein rau laufendes Lager oder ein Lenkrad, das flattert – jedes dieser Teile kostet bei jedem Schub Energie. Und weil sie alle zusammenhängen, lohnt es sich, sie gemeinsam anzusehen.
Die Bereiche im Überblick
- Bereifungen – Luftbereifung und pannensichere Reifen mit PU-Einlage, in Größen von 2.50-3 bis 26x1, mit Profilen von Schwalbe und iMPAC
- Schläuche – alle gängigen Größen mit AV-, SV- oder AGV-Ventil, gerade oder abgewinkelt
- Lenk- und Vorderräder – von 50 mm bis 12 1/2 Zoll, mit Vollgummi-, PU- oder Luftbereifung, als Skater-, Flexel- oder Designrad
- Antriebsräder – Speichenräder von 16 bis 28 Zoll mit Greifring, Spinergy-, Leichtgewicht- und Offroad-Räder, Sätze für den Einhandantrieb
- Lenkrollen – drehbare Rollen mit Gabel für Pflegebetten, Lifter und Stühle
- Speichenradzubehör – Speichen, Felgenbänder, Distanzbuchsen und Teile zur Greifring-Befestigung
- Steckachsen – Quick-Release-Achsen zum werkzeuglosen Abnehmen der Antriebsräder
- Kugellager – Typen von 608 bis 6902 für Naben und Lenkräder
- Radabdeckungen, Nabenabdeckkappen und Speichenreflektoren – für Schutz und Sichtbarkeit
- Montagezubehör – Montierhebel, Kleber, Dichtmittel, Kompressor und Ventilzubehör
Wo Sie anfangen
Fast jede Suche beginnt an derselben Stelle: auf der Flanke des alten Reifens. Dort stehen die Zollangabe (zum Beispiel 24x1.3/8) und die ETRTO-Größe (zum Beispiel 37-540). Mit einer von beiden filtern Sie Reifen und Schläuche in wenigen Sekunden. Beim Ventil entscheidet die Bohrung in Ihrer Felge, ob AV, SV oder AGV passt.
Bei Lenkrädern zählen Durchmesser und Breite in Millimetern, etwa 150 × 30 mm, dazu die Nabenbreite. Bei Kugellagern sind es Bohrung, Außendurchmesser und Breite – oder einfach die Typennummer, die meist auf dem Lagerring steht.
Ein Tipp für den Wechsel
Wechseln Sie Reifen an den Antriebsrädern paarweise und tauschen Sie das Lager gleich mit, wenn das Rad ohnehin ab ist. Das kostet ein paar Euro mehr und spart den zweiten Termin am Küchentisch.
Geführt werden die Marken Rolko, Mobilex, Spinergy und Alber, bei den Reifen zusätzlich Profile von Schwalbe und iMPAC. Für die Alber-Antriebe gibt es eigene Rad-Sets und Stollenbereifung, etwa für den e-pilot P15 und die viamobil-Modelle.