Batec Electric 2 TETRA Plus
- Motorleistung: 900 W (Spitze 1.050 W)
- Bereifung: 18" Ultra-Grip, breit
- Batteriekapazität: 280 Wh oder 576 Wh
- Reichweite: circa 21,5 km / circa 44 km
- Höchstgeschwindigkeit: bis 20 km/h
- Gesamtgewicht: 15,9 kg (ohne Akku)
- Maximales Nutzergewicht: 110 kg
- Produkttyp: Zuggerät
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Produktinformationen "Batec Electric 2 TETRA Plus"
Das Batec Electric 2 Plus ist der Allrounder unter den Batec-Zuggeräten: breiter als das Mini 2, mit mehr Motorleistung, aber immer noch alltagstauglich für Stadt und Land. Wer regelmäßig längere Strecken zurücklegt und dabei nicht auf Wendigkeit verzichten will, findet hier die Mitte zwischen Kompaktheit und Reichweite.
Auf einen Blick
- Motor: Bürstenloser 350-RPM-Motor, 900 W Nennleistung, 1.050 W Spitzenleistung
- Bereifung: 18" Ultra-Grip-Reifen, extra breit
- Akku: 280 Wh oder 576 Wh (wählbar)
- Reichweite: circa 21,5 km (280 Wh) beziehungsweise circa 44 km (576 Wh)*
- Geschwindigkeit: 3 Stufen, bis 20 km/h
- Gewicht: 15,9 kg ohne Akku
- Maximal Nutzergewicht: 110 kg
* Reichweite berechnet mit 75-kg-Nutzer, Ultraleicht-Rollstuhl, ebenem Gelände, ohne Wind, bei konstant 15 km/h. Abweichung je nach Akku bis zu ±20 % möglich.
Ausstattung
- Frontscheinwerfer mit Positionslicht, 700 Lumen
- Doppelte LED-Rücklichter mit Blink-Bremslichtfunktion
- All-in-One-LCD-Display mit Bordcomputer und Akkustandsanzeige
- USB-Anschluss, Hupe
- Antischlupfsystem, Tempomat, elektronische Bremse, Rückwärtsgang
- Tragegriff, abnehmbare QR-Gewichte für mehr Traktion, Ladegerät im Lieferumfang
Ankoppeln, Akku und Gegengewichte
Das Electric 2 Plus wird an der Docking-Bar des Rollstuhls eingehängt und über einen Hebel wieder gelöst; die Docking-Bar lässt sich an den meisten handelsüblichen Rollstühlen anbringen, ob mit festem Rahmen oder faltbar. Der Akku lässt sich selbst einsetzen und entnehmen, ohne Steckverbindungen: Angeschlossen wird er allein durch Drehen des Schlüssels. Die Ladezeit beträgt rund 3 Stunden, am Gerät oder separat. Die abnehmbaren Gegengewichte (je 2,4 kg) verbessern die Traktion und lassen sich für den Transport abnehmen.
Gut zu wissen
Die TETRA-Steuerung ist laut Gebrauchsanweisung für Nutzer mit guter Armfunktion und teilweiser Handfunktion gedacht; bei Rückenmarkverletzung liegt die Grenze bei C6 (gute Bizepsfunktion und feste Handgelenksstreckung). Das Gerät wird je nach Land, Region oder Kunde mit unterschiedlichen Geschwindigkeitslimits ausgeliefert; in Fußgängerzonen gilt in der Regel eine Höchstgeschwindigkeit von 6 km/h, und die örtlichen Vorschriften sind einzuhalten. Den IATA-konformen 36-V-Akku für den Lufttransport gibt es laut Gebrauchsanweisung für Air, Mini 2 Plus und Electric 2 Plus. Vor längerer Lagerung wird der Akku voll geladen und danach mindestens alle 3 Monate vollständig nachgeladen.
Ausführung
Dieses Modell in TETRA-Ausführung: alle Bedienelemente auf einer Seite, für Nutzer mit eingeschränkter Handfunktion. Dieselbe Linie gibt es auch in der Standardausführung mit beidseitiger Bedienung.
| Bereifung: | 18" Ultra-Grip, breit |
|---|---|
| Gesamtgewicht: | 15,9 kg (ohne Akku) |
| Höchstgeschwindigkeit: | bis 20 km/h |
| Lenker: | TETRA |
| Maximales Nutzergewicht: | 110 kg |
| Motorleistung: | 900 W (Spitze 1.050 W) |
| Produkttyp: | Zuggerät |
| Reichweite: | circa 21,5 km / circa 44 km |
| Batteriekapazität: | 280 Wh oder 576 Wh |
- Download "IATA-Zertifikat 280-Wh-Akku" (693.04 KB)
- Download "Gebrauchsanweisung" (2.80 MB)
- Motorleistung: 900 W (Spitze 1.050 W)
- Bereifung: 18" Ultra-Grip, breit
- Batteriekapazität: 280 Wh oder 576 Wh
- Reichweite: circa 21,5 km / circa 44 km
- Höchstgeschwindigkeit: bis 20 km/h
- Gesamtgewicht: 15,9 kg (ohne Akku)
- Maximales Nutzergewicht: 110 kg
- Produkttyp: Zuggerät
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